Шини: поради щодо заміни шин

Шина — це важливий елемент ходової частини, що забезпечує контакт автомобіля з дорожнім покриттям. Її завдання — передавати тягове зусилля, необхідне для руху вперед, а також гальмівне зусилля, та забезпечувати зчеплення з дорогою, особливо на поворотах, де вона повинна керувати автомобілем під час повороту керма. Нарешті, шина відіграє важливу роль у забезпеченні комфорту, підтримуючи автомобіль і поглинаючи нерівності дороги. Отже, від неї значною мірою залежить безпека водія та пасажирів. Її потрібно берегти, стежити за станом та регулярно замінювати.

Від ТЕСТу: треба сказати, що матеріал переданий нам від наших колег із Франції. Тобто частина інформації, особливо та, що стосується місцевого законодавства або цін, не відображає реалії України. Майте це на увазі.

Основне

• Скільки коштує шина? Ціна шини залежить від її розміру та класу. Між маленькою шиною для міського автомобіля та високопродуктивною шиною для сімейного SUV ціна може відрізнятися в 6 разів!
• Які існують типи шин? Їх існує 3: літні шини, зимові шини та всесезонні шини. Кожен з них має свої переваги та недоліки, тому для правильного вибору потрібно чітко визначити, для чого вони будуть використовуватися.
• Які існують класи шин? Є бюджетні шини, які не використовують новітні технології, але мають дуже вигідну ціну. Є шини класу «Quality», які є хорошим компромісом між ціною та характеристиками. І, нарешті, є шини класу «Premium».
• Чи потрібно замінювати всі шини? В ідеалі рекомендується замінювати всі 4 шини одночасно, щоб зберегти хороший баланс автомобіля. Як мінімум, потрібно замінити дві шини на одній осі на однакові: розмір, марка, модель.

Коли міняти шини?
Шини є важливими елементами безпеки автомобіля. Тому їх потрібно міняти, як тільки сліди зносу стають очевидними або вони пошкоджені. Правила дорожнього руху (стаття R. 314) вимагають, щоб шини мали рельєфний рисунок протектора, не мали розривів на боковині та не мали видимих частин корду. Крім того, максимально допустимий знос становить 1,6 мм.

Для перевірки глибини протектора на шинах передбачені індикатори зносу, розташовані внизу рельєфного малюнка та розподілені по всьому периметру шини. Їх можна знайти за позначками «TWI», вигравіруваними на боковині шини. Індикатори зносу починають виступати над поверхнею протектора, коли глибина протектора досягає 1,6 мм.
Для проведення цієї перевірки існують глибиноміри, які можна придбати в усіх спеціалізованих магазинах. Можна також просто вставити монету номіналом 1 євро в проріз протектора шини: якщо зірки, намальовані на краю монети, видно, шини потрібно замінити!
Їзда на шинах у поганому стані може призвести до зупинки автомобіля, а також до штрафу у розмірі 135 євро.
Корисно знати: шина, зношена на 50 %, має на 20 % менше зчеплення з дорожнім покриттям.

Додаткова інформація: “Як правильно розшифрувати маркування автошин?“

Які існують різні лінійки шин?
Ринок шин складається з 3 основних сімейств: преміум-шини, шини класу «Quality» та бюджетні шини.

Преміум-шини
Це найефективніші шини на ринку. Їх пропонують такі традиційні бренди, як Bridgestone, Continental, Goodyear, Hankook, Michelin, Pirelli тощо.
Вони забезпечують найкращі експлуатаційні характеристики та оптимальний баланс між зчепленням на сухій і мокрій дорозі, точну керованість навіть на високій швидкості, оптимальний комфорт та низький рівень витрати палива. Іншими словами, саме ці шини отримали найвищі оцінки в наших тестах та мають найкращі показники на етикетці. Вони також є найдорожчими.

Шини класу «Quality»
Лінійка «Quality» пропонує хороше співвідношення ціни та якості. Ці шини доступніші за преміум-шини. Вони ідеально підходять для регулярної їзди в міській або приміській зоні. Шини класу «Quality» забезпечують хороше зчеплення, високий рівень комфорту та безпеки у повсякденному використанні, а також значну зносостійкість. Шини класу «Quality» пропонують такі бренди, як BFGoodrich, Falken, Firestone, Kleber, Kumho, Uniroyal тощо.

Шини класу «Budget»
Шини класу «Budget», які іноді називають «першим ціновим сегментом» або «еко», є найдешевшими на ринку. Вони відповідають потребам водіїв, які дбають про свій бюджет або використовують автомобіль нечасто. Їхня технологія є базовою і, як правило, не передбачає останніх інновацій. Їхні характеристики є задовільними на сухій дорозі, але іноді недостатніми на мокрій дорозі. Крім того, комфорт під час використання не завжди гарантований, зокрема через підвищений шум кочення. Бренди Barum, Fulda, Imperial, Nankang, Sava тощо пропонують бюджетні шини.

Додаткова інформація: “5 речей, які необхідно врахувати при купівлі відеореєстратора“

Як вибрати шини?
Наші об’єктивні та вичерпні тести шин — найкращий інструмент для вибору шин, які вам підходять. Обов’язкове маркування в магазині також дозволяє скласти уявлення про характеристики шин за трьома критеріями:

• опір коченню;
• зчеплення на мокрій дорозі;
• шум кочення.

Ця етикетка ведена за ініціативою Європейського Союзу, ця етикетка є не дуже інформативною, але все ж становить першу орієнтовну інформацію, хоча вона ні в якому разі не може замінити повні випробування, які ми проводимо.

Симетричний, асиметричний чи спрямований протектор?
Протектор — це частина шини, що контактує з дорогою, і, ймовірно, найважливіша, оскільки забезпечує зчеплення та курсову стійкість, а отже, і безпеку. Він складається з шару гуми, наклеєного на окружність шини, якому надають 3D-геометрію, що називається рельєфом, відбитком, малюнком або профілем. Її завданням, зокрема, є якнайшвидше відведення води під час руху під дощем.
Гума, яка становить приблизно 80 % ваги шини (решта складається з синтетичних та металевих армуючих елементів), виготовляється переважно з натурального (отриманого з гевеї) та синтетичного каучуку. Далі йдуть так звані наповнювачі, серед яких сажа, що служить для підвищення зносостійкості, та кремнезем, що дозволяє підвищити механічну міцність та зчеплення. Склад гуми не обов’язково однаковий залежно від зони шини, типу шини (літня, зимова, всесезонна) та типу транспортного засобу (легковий, вантажний, двоколісний…) . Наприклад, зимова шина, яка повинна залишатися гнучкою при низьких температурах, містить більше кремнезему, ніж літня шина. Зимові шини також мають ламелі, розташовані на блоках, роль яких полягає в тому, щоб зачепитися за сніг або дорожнє покриття, коли воно особливо слизьке.

Існує 3 типи протекторів (або «профілів шин»): симетричний, асиметричний та спрямований.

Симетричний протектор
Протектор має центральну симетрію, і шину можна встановлювати в будь-якому напрямку: немає внутрішньої та зовнішньої сторін, як у асиметричних шин, а також немає напрямку обертання, як у спрямованих шин. Це універсальна шина, яка є найдешевшою у виробництві.

Асиметричний протектор
При монтажі розрізняють внутрішню та зовнішню сторони, оскільки перша призначена для зчеплення на мокрій дорозі, а друга спеціально розроблена для витримування навантажень у поворотах. Теоретично їхні характеристики кращі, ніж у шин із симетричним профілем, але вони дорожчі. Більшість літніх шин належать до цього типу.

Набіг з напрямним профілем
Напрямні шини встановлюються та обертаються лише в одному напрямку. Вони забезпечують кращий відвід води та талого снігу і призначені для спортивних автомобілів. Цей профіль зустрічається на деяких літніх шинах та на більшості зимових шин.

Яка ціна шини?
Перш за все, слід знати, що ціна залежить від розміру шини та її класу (бюджетний, якісний або преміум). Ціна шини для міського автомобіля та для SUV може відрізнятися утричі.

Наприклад, для Renault Clio E-Tech 2024 року випуску ми знайшли на інтернет-магазині ціни від 45,50 € до 153,20 € за літню шину 195/55 R16 87H. А для SUV преміум-класу, такого як Audi Q6, оснащеного шинами 255/55 R19 111H, ціни коливаються від 86,80 € до 274,60 €.

Додаткова інформація: “Правильне зберігання автомобільних шин“

Де купити та замінити шини?
Щоб замінити шини, водій має великий вибір. Він може звернутися до:

• дилера;
• автомеханіка;
• традиційного автосервісу;
• дисконтного автосервісу.

У 2024 році обсяг поставок через ці канали був удвічі більшим, ніж обсяг онлайн-покупок. Проте, коли настає час купувати шини, інтернет-магазини, такі як Allopneus.com, 123pneus.fr або 1001pneus.fr, є хорошим варіантом. Звичайно, потрібно бути уважним, щоб знайти якісну гуму та підібрати тип шин, що підходить для вашого автомобіля, але можна розраховувати на знижку від 15 % до 20 %. Іноді навіть можна скористатися спеціальними пропозиціями, такими як безкоштовний монтаж. Слід переконатися, що сайт продавця пропонує рішення щодо монтажу (наприклад, замовлені шини доставляються до партнерського автосервісу, який потім їх встановить).

У чому різниця між літніми, зимовими та всесезонними шинами?
У 2024 році, за даними Асоціації виробників шин, частки ринку складаються з:

• 53 % літніх шин, це стандартні шини;
• 37 % всесезонних шин, вони дозволяють уникнути необхідності заміни шин двічі на рік;
• 10 % зимових шин, призначених для температур нижче 7 °C.

Літні шини
Це, без сумніву, найвідоміший тип шин, оскільки саме їх зазвичай встановлюють на автомобілі при купівлі. Ці шини призначені для експлуатації при температурах вище 7 °C: саме в цьому діапазоні вони демонструють найкращі характеристики, як на сухій, так і на мокрій дорозі. Конструкція літніх шин оптимізована для забезпечення дуже хороших результатів у плані комфорту, зчеплення та витрати палива.

Недолік: вони втрачають свою ефективність на снігу.

Зимові шини
Оснащені численними ламелями на протекторі, зимові шини призначені для експлуатації в холодну погоду, при температурах нижче 7 °C. Вони особливо ефективні на мокрій, засніженій і навіть обмерзлій дорозі.

Недоліки: їхня ефективність знижується, коли влітку стає спекотно, і вони можуть створювати більший шум при русі, ніж літні шини.

Всесезонні шини
Всесезонні шини — це гібридні шини, які забезпечують ширший діапазон експлуатації, ніж літні та зимові шини. Якщо вони мають маркування 3PMSF, вони можуть спростити життя, дозволяючи їздити цілий рік на одних і тих самих шинах, без необхідності їх заміни кожні 6 місяців.

Недолік: навіть якщо характеристики всесезонних шин з кожним роком покращуються, вони пропонують лише незадовільний компроміс між літніми та зимовими шинами, з середніми загальними характеристиками.

Як слід встановлювати шини?
Насамперед слід вибрати шини, що відповідають розмірним критеріям (ширина, висота…) автомобіля. Встановлення не можна імпровізувати: завжди слід звертатися до фахівця.
На одну вісь слід встановлювати однакові шини. А якщо ви замінюєте лише дві з чотирьох шин, нові шини (які мають краще зчеплення) слід встановлювати переважно на задній осі автомобіля, що дозволить уникнути заносів, зокрема під час різкого гальмування на поворотах.
Заміна шин обов’язково передбачає балансування коліс, щоб уникнути вібрацій, коли автомобіль набирає певну швидкість. Крім того, порушення балансу може призвести до передчасного зносу амортизаторів і кульових шарнірів передньої підвіски автомобіля. Оскільки ця операція дуже часто входить до «пакетів монтажу», її зазвичай виконують навіть без додаткового запиту клієнта.

Додаткова інформація: “Де працюють і де не працюють українські автоправа“

Що таке закон «Монтань»?
З 2024 року закон «Монтань» вимагає використання спеціального зимового обладнання в гірських районах з 1 листопада по 31 березня. Це можуть бути:

• знімні протиковзкі пристрої, якими можна обладнати принаймні два привідні колеса;
• або встановлення на щонайменше двох колесах кожної осі зимових шин із маркуванням 3PMFS (3-peak mountain snowflake). Це маркування видно на боковині шини і зображує сніжинку, оточену трьома гірськими вершинами.

Коли перевіряти тиск у шинах?
Дуже важливо регулярно перевіряти тиск у шинах: в ідеалі — щонайменше раз на місяць. Як мінімум перед кожною довгою поїздкою, тим більше, якщо вона має відбуватися на автомагістралі або з повним завантаженням, з кількома пасажирами та багажем на борту. Шини є єдиними точками контакту з дорогою на поверхні, що дорівнює аркушу паперу формату А4. Іншими словами, вони відіграють важливу роль у безпеці, витраті палива та комфорті.

До якого тиску слід накачувати шини?
Значення тиску в шинах вказані:

• в інструкції з експлуатації автомобіля;
• на наклейці, приклеєній на боковій поверхні водійських дверей;
• на кришці паливного бака або кришці заправного отвору.

Вказано тиск в шинах у нормальному стані та під навантаженням, причому другий, як правило, дещо вищий.

Слід зауважити, що неправильний тиск створює ризики:

• розриву шини;
• передчасного зносу;
• надмірного споживання палива, яке може сягати 6 % при зниженні тиску на 1 бар (1,5 бара замість 2,5 бара).

Зверніть увагу, що тиск у шинах слід перевіряти в холодному стані, тобто після пробігу менше 3 км зі швидкістю не більше 50 км/год. Або ж автомобіль повинен стояти більше 2 годин. Якщо неможливо дотриматися цих основних правил, у екстрених випадках можна підкачати гарячу шину, застосувавши надлишковий тиск у 0,3 бара.
Зверніть увагу: взимку, як правило, не рекомендується підвищувати тиск у шинах. Виняток становлять випадки, коли ви накачуєте шини в опалювальному приміщенні, а різниця температур між внутрішньою та зовнішньою частинами автомобіля є значною. Тільки в цьому випадку рекомендується додати 0,2 бара до значення тиску, передбаченого інструкцією.

Додаткова інформація: “Чи варто купувати електромобіль? Плюси і мінуси електромобілів у 2026 році“

Що робити зі старими шинами?
Декрет 2002 року зобов’язує дистриб’ютора «безкоштовно приймати старі шини в межах тоннажу та типів шин, які він сам продав у попередньому році». Хоча в своєму дослідженні від березня 2007 року журнал «Que Choisir» констатував, що значна кількість торгових мереж не знала про цей закон або приймала старі шини лише за винагороду, ця практика тепер дотримується належним чином.

Чим цінні вживані шини?
Ми категорично не рекомендуємо використовувати вживані шини. Адже неможливо дізнатися, чи не були ці шини залучені до інцидентів, які могли вплинути на їхні експлуатаційні характеристики з точки зору безпеки.

Que Choisir (https://www.quechoisir.org)